Badania i rozwój

Wsparcie infrastruktury badawczej lub aparatury badawczej niezbędnej do prowadzenia prac B+R - B+R w transformacji - FE dla Łódzkiego (9.6)

Dotacja przeznaczona jest dla przedsiębiorców z woj. łódzkiego na wsparcie infrastruktury lub aparatury badawczej niezbędnej do prowadzenia prac B+R. Dofinansować będzie można budowę, przebudowę, modernizację infrastruktury B+R oraz inwestycje w specjalistyczną aparaturę.
Poznaj szczegóły
Lokalizacja
Maksymalne dofinansowanie
nie zostało określone
Program operacyjny
Terminy dotacji
Ogłoszenie dotacji
Start składania wniosków
16.10.2024
Koniec składania wniosków
31.01.2025

W ramach dotacji wspierana będzie infrastruktura lub aparatura badawcza niezbędna do prowadzenia prac badawczo-rozwojowych. Wsparciem objęte będą firmy sektora MŚP, duże przedsiębiorstwa oraz konsorcja przemysłowo-naukowe.

Dla kogo?

Przedsiębiorstwo MŚP, Konsorcja przemysłowo-naukowe

O wsparcie będą mogły ubiegać się średnie, małe i mikro- przedsiębiorstwa, a także konsorcja przemysłowo-naukowe z obszaru transformacji woj. łódzkiego, gdzie liderem w przypadku konsorcjum jest przedsiębiorstwo.

Projekt musi być realizowany na obszarze transformacji określonym w Terytorialnym Planie Sprawiedliwej Transformacji Województwa Łódzkiego.

Na co można przeznaczyć dofinansowanie?

Typ 1: Wsparcie infrastruktury badawczej lub aparatury badawczej niezbędnej do prowadzenia prac badawczo-rozwojowych

Wsparcie w ramach dotacji będzie obejmować infrastrukturę badawczą lub aparaturę badawczą niezbędną do prowadzenia prac badawczo-rozwojowych stanowiącej uzupełnienie już posiadanych zasobów. Przedsiębiorcy będą mogli dofinansować budowę, przebudowę, modernizację infrastruktury B+R oraz inwestycje w specjalistyczną aparaturę. Dodatkowo będzie można finansować również koszty kompetencji.

Warunkiem otrzymania dofinansowania jest załączenie do wniosku o dofinansowanie planu prac badawczo-rozwojowych, przewidzianych do prowadzenia na wspartej w ramach projektu infrastrukturze lub aparaturze.

Katalog kosztów kwalifikowalnych

  • Wydatki związane z realizacją projektu, które wynikają bezpośrednio z określonego typu projektu, a także:
    • zakup, koszt wytworzenia, dostawy, instalacji i uruchomienia aparatury naukowo-badawczej zaliczanej do środków trwałych wraz z kosztem instruktażu w jej obsłudze,
    • zakup specjalistycznego oprogramowania wraz z licencją, zaliczanego do wartości niematerialnych i prawnych,
    • zakup materiałów i robót budowlanych,
    • koszty organizacji szkoleń, spotkań, warsztatów, których celem jest nabycie przez pracowników kompetencji związanych z działalnością B+R, w szczególności dotyczących wykorzystania infrastruktury i aparatury będącej przedmiotem wsparcia, prowadzenia prac B+R,
    • koszty uzyskania przez wnioskodawcę certyfikatu, dotyczącego utworzonej lub unowocześnionej infrastruktury badawczej,
    • koszty poniesione w związku z zastosowaniem w projekcie rozwiązań ekologicznych odnoszących się do infrastruktury lub aparatury będącej przedmiotem wsparcia, takich jak:
      • adaptacja do zmian klimatu, np. zachowanie istniejącej zieleni (w szczególności drzew), rozszczelnienie i zwiększanie chłonności nawierzchni, zielone dachy, ściany,
      • ochrona przyrody, np. zachowanie ekosystemów, siedlisk przyrodniczych, populacji gatunków,
      • efektywność energetyczna, OZE np. używanie energii ze źródeł odnawialnych, termomodernizacja,
      • gospodarka o obiegu zamkniętym, np. ponowne wykorzystanie produktów i materiałów,
  • koszty pośrednie rozliczane metodą stawki ryczałtowej.

Ile można zyskać?

Budżet przeznaczony na nabór wniosków wynosi 30 000 000,00 PLN.

Maksymalny poziom dofinansowania: 85%

Minimalna i maksymalna kwota dofinansowania projektu nie została określona. Z zastrzeżeniem założenia, iż wartość ogółem projektu stanowi nie mniej niż 1mln PLN.

Dokumentacja działania Wsparcie infrastruktury badawczej lub aparatury badawczej niezbędnej do prowadzenia prac B+R – B+R w transformacji – FE dla Łódzkiego (9.6)

Poniżej zamieszczamy link do pełnej dokumentacji konkursowej.

Dokumentacja konkursu

Zapytaj eksperta
Podobne dotacje

Wzornictwo w MŚP (FEPW 1.4)

Nabór do 20.05.2026
Pozostało 29 dni
Wielkość dotacji
3 000 000,00 PLN
Dotacja Wzornictwo w MŚP (FEPW 1.4) zakłada kompleksowe wsparcie MŚP w zakresie wykorzystania wzornictwa. Koszty kwalifikowane obejmują przeprowadzenie audytu oraz stworzenie strategii wzorniczej, gdzie w efekcie w przedsiębiorstwie zostanie wdrożona innowacja oraz inne zmiany prowadzące do szeregu usprawnień w zarządzaniu firmą. Dotacja obejmuje komponent doradczy oraz komponent wdrożeniowy.
Dowiedz się więcej

Rozwiązania w zakresie gospodarki o obiegu zamkniętym – GOZ w przedsiębiorstwach – FE dla Lubelskiego (3.8)

Nabór do 29.05.2026
Pozostało 38 dni
Wielkość dotacji
6 000 000,00 PLN
Dotacja wspiera rozwiązania GOZ przedsiębiorstw mając na celu promowanie wykorzystania materiałów z recyklingu jako surowców. Dofinansowaniem zostaną objęte typy projektów nakierowane na zminimalizowanie zużycia surowców, ilości wytwarzanych odpadów produkcyjnych, emisji zanieczyszczeń i strat energii (typ 1), a także polegające na zamykaniu obiegu odpadów organicznych, w tym przetwarzaniu lub wykorzystaniu odpadów organicznych (typ 2).
Dowiedz się więcej

EDIP – program wsparcia dla przemysłu obronnego UE

Nabór do 02.06.2026
Pozostało 42 dni
Wielkość dotacji
zostanie określone w dokumentacji konkursowej
Program na rzecz europejskiego przemysłu obronnego (EDIP) to inicjatywa Unii Europejskiej o wartości 1,5 mld euro, której celem jest zwiększenie zdolności produkcyjnych sektora obronnego, poprawa bezpieczeństwa dostaw oraz rozwój wspólnych projektów zbrojeniowych w Europie. Program wspiera również Ukrainę i wzmacnia współpracę przemysłową w odpowiedzi na zmieniające się warunki bezpieczeństwa w Europie.
Dowiedz się więcej

Rozwój punktowej infrastruktury pasażerskiej w transporcie pozamiejskim – FE dla Kujaw i Pomorza (4.2)

Nabór do 02.06.2026
Pozostało 42 dni
Wielkość dotacji
zostanie określone w dokumentacji konkursowej
Celem konkursu jest rozwój i udoskonalanie zrównoważonej, odpornej na zmiany klimatu, inteligentnej i intermodalnej mobilności na poziomie krajowym, regionalnym i lokalnym, w tym poprawę dostępu do TEN-T oraz mobilności transgranicznej.
Dowiedz się więcej
Masz pytania?
Zadzwoń lub napisz do nas wiadomość
Zadzwoń do nas
Napisz do nas