Ochrona środowiska

Wsparcie infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych (Fundusz Modernizacyjny)

W konkursie będzie można dofinansować infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych. Do wsparcia kwalifikują się m.in. koszty nabycia środków trwałych bezpośrednio związanych z budową stacji ładowania lub koszt ich wytworzenia przez beneficjenta, z wyłączeniem kosztów budowy i modernizacji instalacji OZE oraz koszty montażu i robót budowlanych.
Poznaj szczegóły
Lokalizacja
Maksymalne dofinansowanie
zostanie określone w dokumentacji konkursowej
Program operacyjny
Terminy dotacji
Ogłoszenie dotacji
20.12.2022
Start składania wniosków
09.01.2023
Koniec składania wniosków
28.02.2023
  1. Budowa bądź przebudowa ogólnodostępnej stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 150 kW
  2. Budowa bądź przebudowa ogólnodostępnej stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 50 kW i mniejszej niż 150 kW
  3. Budowa stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 22 kW, innej niż ogólnodostępna stacja ładowania
  4. Katalog kosztów kwalifikowanych dla powyższych konkursów

Budowa bądź przebudowa ogólnodostępnej stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 150 kW

Budżet konkursu125 015 709,00 PLN
Intensywność wsparcia max. do 50% kosztów kwalifikowanych
Jeden wnioskodawca w II naborze może otrzymać do 87 mln PLN,
przy czym pomoc otrzymana w I konkursie pomniejsza dopuszczalny
w II naborze limit
Cel konkursu

Celem programu jest wsparcie rozwoju infrastruktury do ładownia pojazdów elektrycznych i infrastruktury do tankowania wodoru, aby zmniejszyć liczbę pojazdów emitujących CO2 i NOx, a tym samym poprawić jakość powietrza.
Program przewiduje możliwość dofinansowania przedsięwzięć polegających na:

  • budowie ogólnodostępnej stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 150 kW, w której co najmniej jeden punkt ładowania umożliwia świadczenie usługi ładowania prądem stałym i ma moc nie mniejszą niż 150 kW lub
  • przebudowie ogólnodostępnej stacji ładowania skutkującej przyrostem jej mocy do mocy nie mniejszej niż 150 kW oraz możliwością świadczenia usługi ładowania prądem stałym z mocą nie mniejszą niż 150 kW w przypadku co najmniej jednego punkt ładowania.

Budowa bądź przebudowa ogólnodostępnej stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 50 kW i mniejszej niż 150 kW

Budżet konkursu59 495 728,00 PLN
Intensywność wsparcia max. 30% kosztów kwalifikowanych
Istnieje możliwość zwiększenia intensywności wsparcia o dodatkowe 15%
w przypadku wymagań wskazanych w dokumentacji konkursowej.
Jeden wnioskodawca w II naborze nie może otrzymać więcej niż 49 mln PLN,
przy czym kwota ta jest pomniejszana o otrzymane w I naborze dofinansowanie.
Cel konkursu

Celem programu jest wsparcie rozwoju infrastruktury do ładownia pojazdów elektrycznych i infrastruktury do tankowania wodoru, aby zmniejszyć liczbę pojazdów emitujących CO2 i NOx, a tym samym poprawić jakość powietrza. Program przewiduje możliwość dofinansowania przedsięwzięć polegających na:

  • budowie ogólnodostępnej stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 50 kW i mniejszej niż 150 kW, w której co najmniej jeden punkt ładowania umożliwia świadczenie usługi ładowania prądem stałym i ma moc nie mniejszą niż 50 kW lub
  • przebudowie ogólnodostępnej stacji ładowania skutkującej przyrostem jej mocy do mocy nie mniejszej niż 50 kW i mniejszej niż 150 kW oraz możliwością świadczenia usługi ładowania prądem stałym z mocą nie mniejszą niż 50 kW w przypadku co najmniej jednego punkt ładowania.

Budowa stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 22 kW, innej niż ogólnodostępna stacja ładowania

Budżet konkursu12 122 496,00 PLN
Intensywność wsparcia max. 25% kosztów kwalifikowanych
Jeden wnioskodawca w II naborze nie może otrzymać więcej niż 4 mln PLN,
przy czym kwota ta jest pomniejszana o otrzymane w I naborze dofinansowanie.
Cel konkursu

Celem programu jest wsparcie rozwoju infrastruktury do ładownia pojazdów elektrycznych i infrastruktury do tankowania wodoru, aby zmniejszyć liczbę pojazdów emitujących CO2 i NOx, a tym samym poprawić jakość powietrza. Program przewiduje możliwość dofinansowania przedsięwzięć polegających na budowie stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 22 kW, innej niż ogólnodostępna stacja ładowania.

Katalog kosztów kwalifikowanych dla powyższych konkursów

  • Nabycie środków trwałych bezpośrednio związanych z budową stacji ładowania lub koszt ich wytworzenia przez beneficjenta, z wyłączeniem kosztów budowy i modernizacji instalacji OZE.
  • Część kapitałowa rat i inne opłaty związane ze spłatą lub odpowiednio pomniejszeniem kapitału przedmiotu umowy leasingu finansowego – dotyczące środków trwałych bezpośrednio związanych z budową stacji ładowania, z wyłączeniem kosztów budowy i modernizacji instalacji odnawialnych źródeł energii.
  • Montaż i koszty robót budowlanych.
  • Instalacja przyłączeniowa.
  • Cena nabycia wartości niematerialnych i prawnych lub koszt ich wytworzenia we własnym zakresie.
  • Koszty dokumentacji technicznej.
  • Koszty nadzoru inwestorskiego lub autorskiego.
  • Koszty testów i odbiorów, jeżeli zwiększają wartość środków trwałych.
  • Podatki i opłaty związane z realizacją przedsięwzięcia, poniesione w okresie realizacji przedsięwzięcia, inne, niż podatek akcyzowy oraz podatek od towarów i usług.
  • Podatek od towarów i usług związany z realizacją przedsięwzięcia.

Dokumentacja konkursu

Zapytaj eksperta
Podobne dotacje

Wsparcie rozwoju działalności gospodarczej startupu (IIa) – Platformy startowe dla nowych pomysłów (FEPW 1.1)

Nabór do 30.09.2025
Pozostało 13 dni
Wielkość dotacji
600 000,00 PLN
Wsparcie polegać będzie na dofinansowaniu rozwoju startupu – dotacja na początkową działalność firmy. Startupy, które pozytywnie zakończą program akceleracji w ramach Komponentu I konkursu 1.1 Platformy startowe będą mogły uzyskać wsparcie finansowe - max. 600 tys. zł - na rozwój swojej działalności w makroregionie.
Dowiedz się więcej

Ścieżka SMART (FENG 1.1) – konsorcja

Nabór do 30.09.2025
Pozostało 13 dni
Wielkość dotacji
zależne od rodzaju projektu
Ścieżka SMART to dotacja, która obejmuje wsparciem realizację projektów modułowych w zakresie rozwoju działalności badawczo-rozwojowej. Nabór dedykowany jest konsorcjom. Dostępne moduły obejmują moduły obligatoryjne takie jak moduł B+R oraz wdrożenie innowacji oraz moduły fakultatywne takie jak infrastruktura B+R, cyfryzacja, zazielenienie przedsiębiorstw, internacjonalizację oraz kompetencje.
Dowiedz się więcej

Budowa i modernizacja inteligentnej sieci elektroenergetycznej (dystrybucja) – Infrastruktura energetyczna (FENX 2.3)

Nabór do 30.09.2025
Pozostało 13 dni
Wielkość dotacji
zależne od rodzaju projektu
W ramach dotacji Budowa i modernizacja inteligentnej sieci elektroenergetycznej (dystrybucja) - Infrastruktura energetyczna (FENX 2.3) z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko, możliwe będzie dofinansowanie budowy, rozbudowy lub modernizacji linii elektroenergetycznych na wszystkich poziomach napięć, stacji elektroenergetycznych, jak i projektów zawierających oba wskazane komponenty.
Dowiedz się więcej

Wdrożenie rozwiązań GOZ w przedsiębiorstwach – Gospodarka o obiegu zamkniętym – FE dla Podkarpacia (2.7)

Nabór do 30.09.2025
Pozostało 13 dni
Wielkość dotacji
zostanie określone w dokumentacji konkursowej
Dotacja na wdrożenie rozwiązań Gospodarki o Obiegu Zamkniętym (GOZ) wspiera przedsiębiorstwa w implementacji innowacyjnych technologii i procesów, które przyczyniają się do efektywnego zarządzania zasobami, redukcji odpadów i zwiększenia recyklingu. Koszty wdrażania GOZ mogą przykładowo obejmować koszty inwestycji, badań, szkoleń oraz wdrożenia systemów zarządzania cyklem życia produktów. Szczegóły oraz zasady aplikowania zostaną ogłoszone wraz z rozpoczęciem naboru wniosków. Zaplanuj projekt!
Dowiedz się więcej
Masz pytania?
Zadzwoń lub napisz do nas wiadomość
Zadzwoń do nas
Napisz do nas